第一百一十三章 最漫长的一夜（五）
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远在伦敦一百公里外的圣玛格丽特海湾，现在一片灯火通明，这个著名的海边小镇曾经只是个普通的小渔村，由于其独特的地理环境最终发展成了热门的海岸度假地点。
因为著名的多佛尔白崖延伸至此处突然出现了一个缺口，中间天然形成了一片一千四百英尺的海滩，在海滩尽头高高的崖壁再次耸立，地势一直到金士顿才开始恢复平缓。
从福克斯通至金士顿二十多公里的海岸边只有这一处海滩，所以这是多佛尔地区独一无二的游泳圣地，每年都吸引了大量民众到此处消暑游玩。当地村民沿着海滩建造了一大批独立小屋，还在沙滩上构筑了很多延伸至海中的栈桥，一是提供当地渔船的停靠，一是方便游客在海湾中垂钓使用。
艾哈德.阿奇博尔德空军上尉一只手按着无线电耳机，另一只手在记录纸上飞速记录下通话的内容。
“让士兵继续加固阵地，进入陷阱的敌人比我们预想的要多，今晚将会是一场苦战，将军要我们密切注意敌我识别信号，今晚有很多战斗机中队会参加围猎，必须让所有炮位指挥官都必须牢牢的记住，一旦听到停火信号，哪怕敌机停在他的炮口上都不许开火，我不希望再发生上次兰斯那样的悲剧，这次可没有人能为我们求情了。这是我们连分配到的手提无线电频率，等会儿交给各炮组的通信兵。”上尉把手里的记录纸交给了营军士长。
“大家早就已经接受教训了，毕竟是高炮营荣誉里无法抹去的污点，所有人现在都憋着一股劲，想要用行动来洗刷掉那次耻辱。况且我们这回还有冯.弗莱登伯格少校的部队支援，不会再犯上次的错的，长官。”士官长接过记录纸，放进了腰间的地图包里。
阿奇博尔德摘下耳机，交还给了电台通讯兵。随后他紧走几步站到了栈桥上的一只弹药箱上，高炮营长转过身来，面对着聚集在他身边的各连排指挥官与各炮炮长。慷慨激昂的说道：“就在刚才，我与博克将军进行了通话，博克将军很信任大家，他表示非常期待我们在这次战役中的表现。
博克将军郑重的提醒我。今晚的作战成果将直接影响到统帅部对后续作战的计划，我在这里，也要全营所有人都必须牢记这一点。我们站在这里，肩上承担着整个登陆集团军的期望，士兵们在看着我们。将军们在看着我们，统帅部在看着我们，元首也在看着我们，德国人民在看着我们。
我们必须奋战到底，我们不能辜负他们的期望，哪怕在这场战斗中光荣战死，也绝对不能有丝毫退缩。你们都是老兵了，很多人从部队组建时起就已经在营里服役，我相信各位的能力，也相信各位的勇气和毅力。我们曾经一起在波兰战斗。一起在比利时战斗，一起在法国战斗，我们一次又一次的获得了胜利。现在，我们在英国战斗，我相信最终的胜利依然属于我们光荣的德**队。
最后，我期望我们营所有官兵都能尽自己最大的努力，把工作做到最好，具体的任务分配你们已经拿到手了，如果有什么问题请现在就提出来。”阿奇博尔德低下头，重新带上了钢盔。他环视着四周严肃沉默的部下，满意的点了点头。
“没有吗？很好，现在全营进入一级战备，各级军官立即回到各自的岗位。先生们，一切为了祖国。”上尉说完挺胸立正，向他的部下抬手敬礼。
“为了祖国！嗨，莱因哈特！”军官和士官们庄严的立正敬礼，高呼口号向他们的元首致意。
阿奇博尔德上尉的防空营是目前唯一登陆英国的空军重型高炮营，这个经过特别加强的防空营拥有24门崭新的88毫米高射炮。把这些牵引式高炮弄上岸可费了后勤工兵不少的力气。
同时上岸的还有配属给登陆区防空部队的一个防空雷达营，装备了四台维尔兹堡防空火控雷达，这种最新型号的火控雷达在加莱防空战中已经显示出了其优良的性能。两台雷达相互配合可以获得极其精确的飞行目标参数，正负误差不到三米，对于88毫米高炮这种重型火炮的杀伤范围来说，这种误差根本就可以忽略不计。
每台雷达可以同时指挥两个高炮连进行联动射击，同时还安装了最新的敌我识别天线。这种新设备会向进入雷达探索范围内的飞行目标发射询问信号，德军飞机上安装的无线电应答器会自动回复一个识别信号，并在雷达显示屏上标示出来，这样地面就能很方便的识别出敌我目标，不会再发生自相残杀的悲剧。
这项技术其实最早是由英国空军首先发明并采用的，原本是为了给一些特定的飞机定位，将他们从其他飞机的反射波中辨别出来，结果最终用在了所有的军用飞机上。
现在在那位元首阁下的领导下，德国空军也很快拥有了这种设备，并获得了全军上下一致的好评。
为了保护迪尔登陆区，统帅部再次对英国人进行了情报欺诈。德军依靠掌握的英军指挥所和缴获的密码，向伦敦传递出了虚假的登陆点情报。目的就是诱导英军向错误的地点进攻，拖延真正登陆点暴露的时间。
德军统帅部的目标很明确，那就是必须保证登陆区能够安全度过首夜，因为等到天亮之后，德国空军将会全面接管登陆区方圆一百公里内的制空权，德国战斗机部队的绝对防空圈将会推进至距离伦敦市中心十公里的郊县边界，那时候登陆区才能获得真正的安全。
德国空军的建设工兵已经完成了第一个前进野战机场的跑道铺设工作，两条六百米长的钢板跑道可以同时起降六架战斗机，弹药与油料补给设备也全都安置完毕，空军机务和后勤人员也全都已经入场待命。
德国海军工程部队已经在海峡底部铺设好了四条通讯电缆和两根燃料管道，正在源源不断的从比利时的泵站向登陆点的临时燃油储备站灌输汽油和柴油。
德国陆军工兵携带上岸的还有数百个储量五吨的橡胶储油囊，这是一种内层涂有橡胶的帆布油囊，工兵使用挖掘机械在地面上挖掘出一个与这种油囊面积相等的四米乘两米的深坑，把油囊放入坑内，开始灌入燃料，等灌满后再将泥土填入坑中，把油囊埋入地下，这样一个安全可靠的临时储油库就完成了，全部过程仅需要半小时，只要组织得当，可以同时进行数十个油罐的灌注施工。
当需要抽取燃料时，只需要打开燃料阀门，覆盖泥土的压力会自动把燃料压出油囊，当燃料全部排空后，后勤单位可以按照当时的情况选择回收或者直接填埋废弃，当然也可以选择重新挖开覆土，再次灌注燃料重复使用。不过依照统帅部的意见，这种储油囊只是一种临时性的应急设备，并不建议把它当成常规设施使用。
同时德军还携带了几百个预制成桶装的200升装的橡胶油囊，中间带有轮轴和拖臂，看上去就像个小型压路机的碾子，外层覆有两层橡胶轮圈，刻有防滑纹，可以挂在机动车辆后面拖带前进。
这种打着法本化工商标的储油设备和前面相同品牌的软式油囊一样，可以使用一个由宝马R75摩托车引擎带动的便携式燃料泵进行加油工作。这种新配置的加油泵也是元首阁下的发明，全套设备总重不到四十公斤，被分发到每一个机动连队的后勤排里，只要配合相应的管道和阀门，可以同时向八个不同的单位输送燃油。
这些原本出现在二战末期的装备发明者是财大气粗的美国人，但是元首阁下直接拿出了他们十年后的设计，甚至还加入了他在穿越前记忆里留存的类似记录，搞出了这样一套放到越战时期都不会落伍的野战油料储存套装。
除了这些，德国元首还给后勤单位配备了一套便携式的气动工具，同样由一台摩托引擎作为动力，引擎带动气泵给储气罐压入空气，高压空气通过导管带动装有气动马达的工具工作。
现有的基本配备是一些简单的修理器械，比如气动扳手和气动起子，一个经过训练的士兵可以依靠这些工具完成以往必须由几个人才能完成的工作。
他可以在三分钟内卸掉一辆卡车的所有轮胎，并且在同样的时间内重新换上新的，这在以往需要耗费半个小时甚至更长的时间。
后勤修理单位对此完全是爱不释手，特别是坦克装甲部队，很多车长表示是不是可以每辆坦克都配备一套，这将大大加快他们在战斗间隙在野外修理工作，甚至可以直接在战斗中进行应急修理，比如替换坦克的裙甲与更换履带。以往都只能望着一堆螺帽发呆，现在只要几下功夫，就能干净利落的解决问题。特别是更换负重轮和悬挂系统，往日里靠那把板子真不知道要拧到什么时候去，现在只要一开阀门，嘟嘟嘟嘟几分钟就能搞定。
德国陆军和空军已经对元首这种天马行空的套路麻木了，只能在胸口划十字赞美上帝，暗爽这家伙是自己这边的。(未完待续。)
远在伦敦一百公里外的圣玛格丽特海湾，现在一片灯火通明，这个著名的海边小镇曾经只是个普通的小渔村，由于其独特的地理环境最终发展成了热门的海岸度假地点。
因为著名的多佛尔白崖延伸至此处突然出现了一个缺口，中间天然形成了一片一千四百英尺的海滩，在海滩尽头高高的崖壁再次耸立，地势一直到金士顿才开始恢复平缓。
从福克斯通至金士顿二十多公里的海岸边只有这一处海滩，所以这是多佛尔地区独一无二的游泳圣地，每年都吸引了大量民众到此处消暑游玩。当地村民沿着海滩建造了一大批独立小屋，还在沙滩上构筑了很多延伸至海中的栈桥，一是提供当地渔船的停靠，一是方便游客在海湾中垂钓使用。
艾哈德.阿奇博尔德空军上尉一只手按着无线电耳机，另一只手在记录纸上飞速记录下通话的内容。
“让士兵继续加固阵地，进入陷阱的敌人比我们预想的要多，今晚将会是一场苦战，将军要我们密切注意敌我识别信号，今晚有很多战斗机中队会参加围猎，必须让所有炮位指挥官都必须牢牢的记住，一旦听到停火信号，哪怕敌机停在他的炮口上都不许开火，我不希望再发生上次兰斯那样的悲剧，这次可没有人能为我们求情了。这是我们连分配到的手提无线电频率，等会儿交给各炮组的通信兵。”上尉把手里的记录纸交给了营军士长。
“大家早就已经接受教训了，毕竟是高炮营荣誉里无法抹去的污点，所有人现在都憋着一股劲，想要用行动来洗刷掉那次耻辱。况且我们这回还有冯.弗莱登伯格少校的部队支援，不会再犯上次的错的，长官。”士官长接过记录纸，放进了腰间的地图包里。
阿奇博尔德摘下耳机，交还给了电台通讯兵。随后他紧走几步站到了栈桥上的一只弹药箱上，高炮营长转过身来，面对着聚集在他身边的各连排指挥官与各炮炮长。慷慨激昂的说道：“就在刚才，我与博克将军进行了通话，博克将军很信任大家，他表示非常期待我们在这次战役中的表现。
博克将军郑重的提醒我。今晚的作战成果将直接影响到统帅部对后续作战的计划，我在这里，也要全营所有人都必须牢记这一点。我们站在这里，肩上承担着整个登陆集团军的期望，士兵们在看着我们。将军们在看着我们，统帅部在看着我们，元首也在看着我们，德国人民在看着我们。
我们必须奋战到底，我们不能辜负他们的期望，哪怕在这场战斗中光荣战死，也绝对不能有丝毫退缩。你们都是老兵了，很多人从部队组建时起就已经在营里服役，我相信各位的能力，也相信各位的勇气和毅力。我们曾经一起在波兰战斗。一起在比利时战斗，一起在法国战斗，我们一次又一次的获得了胜利。现在，我们在英国战斗，我相信最终的胜利依然属于我们光荣的德**队。
最后，我期望我们营所有官兵都能尽自己最大的努力，把工作做到最好，具体的任务分配你们已经拿到手了，如果有什么问题请现在就提出来。”阿奇博尔德低下头，重新带上了钢盔。他环视着四周严肃沉默的部下，满意的点了点头。
“没有吗？很好，现在全营进入一级战备，各级军官立即回到各自的岗位。先生们，一切为了祖国。”上尉说完挺胸立正，向他的部下抬手敬礼。
“为了祖国！嗨，莱因哈特！”军官和士官们庄严的立正敬礼，高呼口号向他们的元首致意。
阿奇博尔德上尉的防空营是目前唯一登陆英国的空军重型高炮营，这个经过特别加强的防空营拥有24门崭新的88毫米高射炮。把这些牵引式高炮弄上岸可费了后勤工兵不少的力气。
同时上岸的还有配属给登陆区防空部队的一个防空雷达营，装备了四台维尔兹堡防空火控雷达，这种最新型号的火控雷达在加莱防空战中已经显示出了其优良的性能。两台雷达相互配合可以获得极其精确的飞行目标参数，正负误差不到三米，对于88毫米高炮这种重型火炮的杀伤范围来说，这种误差根本就可以忽略不计。
每台雷达可以同时指挥两个高炮连进行联动射击，同时还安装了最新的敌我识别天线。这种新设备会向进入雷达探索范围内的飞行目标发射询问信号，德军飞机上安装的无线电应答器会自动回复一个识别信号，并在雷达显示屏上标示出来，这样地面就能很方便的识别出敌我目标，不会再发生自相残杀的悲剧。
这项技术其实最早是由英国空军首先发明并采用的，原本是为了给一些特定的飞机定位，将他们从其他飞机的反射波中辨别出来，结果最终用在了所有的军用飞机上。
现在在那位元首阁下的领导下，德国空军也很快拥有了这种设备，并获得了全军上下一致的好评。
为了保护迪尔登陆区，统帅部再次对英国人进行了情报欺诈。德军依靠掌握的英军指挥所和缴获的密码，向伦敦传递出了虚假的登陆点情报。目的就是诱导英军向错误的地点进攻，拖延真正登陆点暴露的时间。
德军统帅部的目标很明确，那就是必须保证登陆区能够安全度过首夜，因为等到天亮之后，德国空军将会全面接管登陆区方圆一百公里内的制空权，德国战斗机部队的绝对防空圈将会推进至距离伦敦市中心十公里的郊县边界，那时候登陆区才能获得真正的安全。
德国空军的建设工兵已经完成了第一个前进野战机场的跑道铺设工作，两条六百米长的钢板跑道可以同时起降六架战斗机，弹药与油料补给设备也全都安置完毕，空军机务和后勤人员也全都已经入场待命。
德国海军工程部队已经在海峡底部铺设好了四条通讯电缆和两根燃料管道，正在源源不断的从比利时的泵站向登陆点的临时燃油储备站灌输汽油和柴油。
德国陆军工兵携带上岸的还有数百个储量五吨的橡胶储油囊，这是一种内层涂有橡胶的帆布油囊，工兵使用挖掘机械在地面上挖掘出一个与这种油囊面积相等的四米乘两米的深坑，把油囊放入坑内，开始灌入燃料，等灌满后再将泥土填入坑中，把油囊埋入地下，这样一个安全可靠的临时储油库就完成了，全部过程仅需要半小时，只要组织得当，可以同时进行数十个油罐的灌注施工。
当需要抽取燃料时，只需要打开燃料阀门，覆盖泥土的压力会自动把燃料压出油囊，当燃料全部排空后，后勤单位可以按照当时的情况选择回收或者直接填埋废弃，当然也可以选择重新挖开覆土，再次灌注燃料重复使用。不过依照统帅部的意见，这种储油囊只是一种临时性的应急设备，并不建议把它当成常规设施使用。
同时德军还携带了几百个预制成桶装的200升装的橡胶油囊，中间带有轮轴和拖臂，看上去就像个小型压路机的碾子，外层覆有两层橡胶轮圈，刻有防滑纹，可以挂在机动车辆后面拖带前进。
这种打着法本化工商标的储油设备和前面相同品牌的软式油囊一样，可以使用一个由宝马R75摩托车引擎带动的便携式燃料泵进行加油工作。这种新配置的加油泵也是元首阁下的发明，全套设备总重不到四十公斤，被分发到每一个机动连队的后勤排里，只要配合相应的管道和阀门，可以同时向八个不同的单位输送燃油。
这些原本出现在二战末期的装备发明者是财大气粗的美国人，但是元首阁下直接拿出了他们十年后的设计，甚至还加入了他在穿越前记忆里留存的类似记录，搞出了这样一套放到越战时期都不会落伍的野战油料储存套装。
除了这些，德国元首还给后勤单位配备了一套便携式的气动工具，同样由一台摩托引擎作为动力，引擎带动气泵给储气罐压入空气，高压空气通过导管带动装有气动马达的工具工作。
现有的基本配备是一些简单的修理器械，比如气动扳手和气动起子，一个经过训练的士兵可以依靠这些工具完成以往必须由几个人才能完成的工作。
他可以在三分钟内卸掉一辆卡车的所有轮胎，并且在同样的时间内重新换上新的，这在以往需要耗费半个小时甚至更长的时间。
后勤修理单位对此完全是爱不释手，特别是坦克装甲部队，很多车长表示是不是可以每辆坦克都配备一套，这将大大加快他们在战斗间隙在野外修理工作，甚至可以直接在战斗中进行应急修理，比如替换坦克的裙甲与更换履带。以往都只能望着一堆螺帽发呆，现在只要几下功夫，就能干净利落的解决问题。特别是更换负重轮和悬挂系统，往日里靠那把板子真不知道要拧到什么时候去，现在只要一开阀门，嘟嘟嘟嘟几分钟就能搞定。
德国陆军和空军已经对元首这种天马行空的套路麻木了，只能在胸口划十字赞美上帝，暗爽这家伙是自己这边的。(未完待续。)