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第87章 杜克两洋运河公司的诞生

作者:大肉云吞面返回目录加入书签投票推荐

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    “听到回响6秒!”

    “听到回响5秒!”

    “向前1000米继续测量!”

    “是!”

    ……

    四个角的队员再次报出计数。可以下结论断定:下面是空的,而且空间极大。因为如果是实心不会有回响,回响持续时间也不会那么长。

    “这条运河我要定了。走!我们向墨西哥城出发。”陈承宇看着回音测量数据,豪情迸发。向南海号运输船下达了航向墨西哥城的命令。没有做回声测量之前,陈承宇还担心重生之后,这里的地理环境会改变,事实证明,跟前世一样,这里还是中空的。

    三天后,南海号运输船到了墨西哥海港图斯潘(Tuxpan)港口,陈承宇一行下了船,又牵下马,从这里骑马到墨西哥城。陈承宇希望就运河的事,跟墨西哥总统曼努埃尔?冈萨雷斯(Manuel del Refugio González Flores)当面洽谈。

    尽管特万特佩克地峡是墨西哥的地盘,但是1848年美墨战争结束后,美国与墨西哥签订了《瓜达卢佩-伊达尔哥条约》,掌握了在特万特佩克地峡开凿运河的权力。开凿特万特佩克地峡并不是陈承宇第一个想到的,美国人在40多年前就想到了。

    1849年,美国又与尼加拉瓜签订《斯夸尔条约》,取得了开凿尼加拉瓜运河的特权。巴拿马运河开通之后,这个计划随之束于高阁。后世21世纪初,由于巴拿马运河航道小,几十万吨的巨轮无法通过,小型船只通过率低,一般要排队等待半个月,才轮你的的船通过,于是香港华人取得了开凿尼加拉瓜运河权,但后来延长开工时间,直到陈承宇重生前,还没有贯通。

    按照条约,特万特佩克地峡开凿运河的权力在美国政府,陈承宇向美国申请即可,无须理会墨西哥,但是陈承宇还是觉得知会一声墨西哥,尊重对方,日后也好见面。所谓但留一线,目后好相见。

    “杜克?陈”这个名字,好像成了通行证,当墨西哥总统冈萨雷斯听说杜克实验室的杜克?陈要求谒见时,第一时间邀请陈承宇进来。

    俩人老朋友一样握手,分宾主坐下,相谈甚欢,冈萨雷斯先生感谢陈承宇的发明,特别是电灯、发电机,用冈萨雷斯先生的话来说,就是人类历史是最伟大的发明,使人类远离了黑暗,在黑夜里还能做事,相当于变相延长了人类的寿命。

    冈萨雷斯先生在去年12月10才就任墨西哥总统,他是军人出身,对于如何发展经济显然略感生疏,俩人的话题不知不觉就偏向发展经济方面去了……

    “是的,总统先生,银行的确很重要,举个例子说,有一个村庄,有一个很有钱的人,这个村的村民,有时候会因为病,或是天灾,一时拿不出钱来,这个有钱人就把钱借给这位有困难的村民,等他渡过了困难,又把钱还了,假如没有这个有钱人,这个村民可能就会熬不过去,有人借钱给他了,不久生活就会回归正常。”

    “还有其它可以把经济搞起来的方法吗?”

    “当然有,例如修路,要致富先修路,把本国的产品运出去,把钱拿回来;又例如勘测矿藏,开设矿场;又例如鼓励民间大力种植经济作物,用于出口,只有民众致富了,国家才有税源。先要放水养鱼,才有鱼吃。”

    “陈先生,如果我聘请你用为我国的经济咨询师,你愿意吗?”

    “对不起总统先生,我没时间留在墨西哥。”

    “你不用来上班,你只要为我出谋划策即可。”

    “好的,谢谢你的信任。”

    “现在开始,你就是我的私人幕僚了,我的第一次询问是:墨西哥修第一条铁路,应该从哪儿入手?”

    “当然是墨西哥城到埃尔帕索。”

    “上帝啊,你的想法和我们惊人的一致。非常感谢你,陈先生,欢迎你来墨西哥投资。欢迎你来墨西哥城,有什么可以帮助的吧?”这位军人出身的总统,目光总是那么锐利。

    “我来墨西哥的原因是计划开凿特万特佩克地峡运河。”

    “噢!我亲爱的朋友,但愿我没有听错,你确定你是想开凿万特佩克地峡运河?”

    “是的,总统先生,我确定。”

    “虽然我知道你已经清楚万特佩克地峡是什么样,但是我还是说一句,修这个运河太难了。”

    “我知道的,不过我认为我会在三年内修好这条运河。”

    冈萨雷斯总统满脸震惊,坐在面前的如果不是名满天下的科学家、发明家杜克?陈,换了另外一个人,冈萨雷斯总统估计疯子的话都要骂出来了。

    “总统先生,别为我担心,我有新科技,可以加快开凿运河的速度。”

    “好吧,我国支持你开凿特万特佩克地峡运河,如果你要开凿你要跟我国政府签订合约。”

    “30多年前墨西哥与美国签订了《瓜达卢佩-伊达尔哥条约》,美国不是掌握了在特万特佩克地峡开凿运河的权力吗?”

    “哈哈!我的朋友,那是二年前的事了,当时签订的条约是30年内,开凿运河的权力属于美国,当时签订合同是1848年,条约已经没有效力了。”

    “哦,原来是这样啊。”陈承宇暗怪自己粗心。

    “亲爱的朋友,你需要什么帮助,请尽管开口,我会尽量帮助你。”

    “好的,谢谢你总统先生!现在就有一件事请你帮忙,那就是尽量说服墨西哥议会。”

    ……

    记错历史就是这样搞笑话,陈承宇有些脸红耳赤的出了总统府。

    陈承宇原来担心墨西哥政府在他们开凿运河的时候,找些借口搞风搞雨,现在看来批准开凿运河的权力属于墨西哥,。

    陈承宇还是觉得需要慎重一点,于是发了一封电报给格兰小姐,让她去美国有关部门查一查《瓜达卢佩-伊达尔哥条约》中,美国对特万特佩克地峡运河的开凿特权是不是过期了?去的时候找两个律师去作见证,然后写个见证文件,签字留档。

    原来是担心墨西哥搞三搞四,现在却是担心美国搞风搞雨了。美国人太鬼了,目光看得太远,特万特佩克地峡运河、尼加拉瓜运河都提前几十年想到了。

    不过陈承宇一点也不担心美国政□府会搞小动作,因为这个时候,美国正因为巴拿马运河受了一肚子气。有人在巴拿马运河旁边抢先开凿运河,无异于帮美国人报了一箭之仇。

    早在1835年,美国就与新格拉纳达(哥伦比亚)就开凿巴拿马运河一事进行过蹉商,但没有结果,此时巴拿马还没独立,还是新格拉纳达(哥伦比亚)的领土。

    1870年1月,两国签订了一个补充条款,规定美国军舰可以随时通过运河而对美国的交战国则实行关闭政策。美国的强硬态度令哥伦比亚政府感到失望,为了“惩罚”美国,哥伦比亚政□府开始另找合作伙伴。

    1878年3月20日,法国与哥伦比亚达成了由法国承建巴拿马运河的协议。

    1879年5月,法国召开了审议巴拿马运河问题的国际会议,英、美、德等国的代表也分别与会,会议不顾美国代表的强烈反对,通过了开凿巴拿马运河的决定。7月5日,法国洋际运河工程总公司正式成立,得到开凿运河的租让权,开始积极筹备运河工程。定于1883年2月,正式动工开凿巴拿马运河,

    至此,由于法国的截胡,美国是受了一肚子气的——从1835年到1879年,44年的时间里,美国一直企图取得开凿运河的主导权,几次有了眉目,最终不成功,结果却被法国人横刀夺爱,可想而知,此时美国政府是多么的憋屈。

    杜兰小姐率领着两名律师查询特万特佩克地峡运河条约,果然如墨西哥总统所说,美国特权已经过期。这个消息不知道怎么扩散了开来,听说有人要开凿特万特佩克地峡运河,美国人无不喜闻乐见。

    1879年5月,参加运河谈判的原美国代表团副团长弗里克?杜洛先生,更是强烈支持杜克实验室的决定,到处宣传杜克实验室的好处,还要牵头银行为杜克实验室争取贷款,看这架势,修建运河比陈承宇还要热切。

    没有几个人相信拟成立的杜克运河公司能在100年内打通特万特佩克地峡运河,按照最短的距离长220公里、平均海拔130米,至少要开凿至海平面下20米深,宽至少150米算,需要开挖土石方量49.5亿立方米,这是根本就不可能完成的任务——这个土方可以装4,000万节车箱,摆成一列长达六十多万公里长的列车。这个方量不说19世纪,就是后世也没办法办到。

    拟成立的杜克两洋运河公司与墨西哥政府展开了艰难的谈判,双方争议的焦点在于运河的租让期,墨西哥政府要求是租让期99年,杜克两洋运河公司的意见是租让期不少于200年,理由是99年估计还不能凿通。

    ……