第一百四十五章 EC-121哭了
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图-22，是图波列夫设计局设计生产的超音速轰炸机，也是苏联装备的第一种超音速轰炸机，计划取代图-15轰炸机，以超音速的飞行性能突破防空网和空中拦截，对欧洲的战略目标投掷核武器攻击。
但是，当这种轰炸机服役之后，性能不是非常可靠，航程也差强人意，尤其是飞机加满油和导弹后，根本无法进行超音速飞行，就算到达目标附近时速度达到1.5马赫，也无法有效规避当时北约的战机和防空导弹的拦截。
所以，这款轰炸机在苏联的装备序列中只是少量的，直至苏联解体，才装备了三百架而已，而且大量出口，不在乎秘密泄露，苏联需要新一代超音速轰炸机来取代图-16和图-22。
由于图波列夫设计局在苏联的大飞机上研制的绝对地位，他们并没有认真对待，只是在图-22的基础上进行小修小补，提高一下发动机的推力。而同时，苏霍伊设计局首先作出反应，设计出了大名鼎鼎的T-4轰炸机。
这下图波列夫设计局才着急了，上下如同热锅上的蚂蚁，最后只能推倒重来：推翻图-22的基础，重新设计出一款全新的超音速轰炸机。结果，诞生了让美国人心惊胆战的图-22M逆火，全新的可变后掠翼轰炸机，几乎就是为了攻击美国的航母编队而生的！
一直到后世，还有传言华夏要买逆火，就是为了打美国人的航母。
现在，虽然还不是逆火，只是眼罩，这些轰炸机，也是美国海军的噩梦。
这一个飞行团的眼罩，就将美国人的整个航母编队全部牵制住了，雄猫战机根本就没有去解救此时正在落难的F-15编队。
不仅仅是F-15战机被米格-25狂虐，此时。美国人最大的危机，就是那架正盘旋在北海道南部的预警机！
EC-121预警机，在E-3没有服役之前美国空军的中流砥柱，此时正在紧张之中。
前线己方的空军正在被米格-25机队绞杀。那些可恶的苏联人，居然使用的是偷袭的战术！如果通信恢复，那就可以提醒己方的空军了！
通信被严重干扰，连预警机也是如此，预警机跟后方横田基地的联系也是时断时续。
如果数据链系统完善。那现在可以靠数据链给己方提供目标，可惜，这个时代的数据链也很原始，抗干扰能力有限。
“继续向北飞！”终于，预警机指挥官又下达了一个命令，只有更靠北，才有可能恢复通信，只要恢复了通信，就能指挥己方的空军战斗！
“报告，发现可疑目标！”就在这时。一名预警人员喊道。
雷达屏幕上，东部出现了两个目标，此时，对方正在一边爬升，一边向着己方的方向飞来，难道苏联人在择捉岛部署了野战机场了吗？
“距离三百！”预警机指挥官看了眼那个信号，没有立刻陷入慌乱之中，三百公里，距离不算近。
“让我们的护航战机立刻拦截！”
伴随着这架预警机，还有两架膏药旗的F-4战机在伴随护航。得到了命令的两架战机，立刻扔掉副油箱，向着东部方向前去拦截。
他们都不知道，要面对的会是两架无法被拦截的战机！
两架膏药旗的F-4战机。打开加力，向着目标飞来的方向，机头的雷达打开，准备锁定目标，发射自己的麻雀导弹。
“目标还在爬升！”预警机里，预警人员看着那两个目标的数据。不由得紧张起来。
高度已经超过了一万五，还在爬升！
指挥官这个时候也意识到不妙了，看这爬升速度，很像那种变态的战机啊，不会，肯定不是，苏联人的米格-25，总共也没有装备多少架，这种重型的截击机，建造和飞行的成本肯定都是天文数字，就跟己方的SR71一样，数量绝对不会很多。
就现有的资料，整个远东才两个米格-25飞行团了，从东部飞来的，肯定不是勘察加半岛上的，米格-25没那么远的航程，只可能是从择捉岛的基地上起飞的，肯定不是米格-25！
“高度超过了一万八，还在爬升！”就在这时，预警员的声音中，已经带着恐惧了。
高度超过一万八，还在爬升！不用说了，肯定是米格-25！
“快，立刻掉头，向南飞行！”指挥官喊道，他用力敲打着前面的驾驶舱的玻璃，跟前面的飞行员说道。
跑，这个时候再不跑，就来不及了，对方的高度，已经蹿到了两万，前面派出的那两架F-4，根本就没有拦截的能力！
向哪个方向跑？北面在打仗，西面是日本海，东面是目标来的方向，只能向南飞啊！只要飞过了泽清海峡，到了本州上空，就安全了！
“笨蛋，降低高度，降低高度！”指挥官继续喊道。
雷达屏幕上，那两架飞机在快速地接近，二百公里了！而且，对方还在不断地加速，要是用三马赫的速度飞来，己方绝对飞不过泽清海峡，就被追上了。
这个时候，指挥官已经后悔刚刚冒险向北了，这是苏联人的阴谋！
虽然飞得越高，空气阻力越小，最大速度就越大，但是，飞得再快也飞不过米格-25啊，这种时候，还是钻进低空去最安全！
至少苏联人的电子技术不行，高空中的米格-25，下视下射的能力很弱。
从来没有遭遇过这种危险，每一次EC-121都被保护得好好的，尤其是从69年的时候，跑到****上空去嚣张结果被****的米格21给揍下来之后，EC-121每次的航路都是严格规划的。
现在，感受到了死亡的威胁，指挥官的声音都带着哭腔了，机舱里的其他人，脸色也都发白。
这可不是E-2类别的小型预警机，上面才五六个人，这架预警机上的机组人员，足足有二十六个！必要的时候，可以连续执勤二十四小时的！
“距离一百公里！”又是一次报警声。
美国人，老子来了！高空中，安德烈也是一阵掩饰不住的兴奋。(未完待续。)
图-22，是图波列夫设计局设计生产的超音速轰炸机，也是苏联装备的第一种超音速轰炸机，计划取代图-15轰炸机，以超音速的飞行性能突破防空网和空中拦截，对欧洲的战略目标投掷核武器攻击。
但是，当这种轰炸机服役之后，性能不是非常可靠，航程也差强人意，尤其是飞机加满油和导弹后，根本无法进行超音速飞行，就算到达目标附近时速度达到1.5马赫，也无法有效规避当时北约的战机和防空导弹的拦截。
所以，这款轰炸机在苏联的装备序列中只是少量的，直至苏联解体，才装备了三百架而已，而且大量出口，不在乎秘密泄露，苏联需要新一代超音速轰炸机来取代图-16和图-22。
由于图波列夫设计局在苏联的大飞机上研制的绝对地位，他们并没有认真对待，只是在图-22的基础上进行小修小补，提高一下发动机的推力。而同时，苏霍伊设计局首先作出反应，设计出了大名鼎鼎的T-4轰炸机。
这下图波列夫设计局才着急了，上下如同热锅上的蚂蚁，最后只能推倒重来：推翻图-22的基础，重新设计出一款全新的超音速轰炸机。结果，诞生了让美国人心惊胆战的图-22M逆火，全新的可变后掠翼轰炸机，几乎就是为了攻击美国的航母编队而生的！
一直到后世，还有传言华夏要买逆火，就是为了打美国人的航母。
现在，虽然还不是逆火，只是眼罩，这些轰炸机，也是美国海军的噩梦。
这一个飞行团的眼罩，就将美国人的整个航母编队全部牵制住了，雄猫战机根本就没有去解救此时正在落难的F-15编队。
不仅仅是F-15战机被米格-25狂虐，此时。美国人最大的危机，就是那架正盘旋在北海道南部的预警机！
EC-121预警机，在E-3没有服役之前美国空军的中流砥柱，此时正在紧张之中。
前线己方的空军正在被米格-25机队绞杀。那些可恶的苏联人，居然使用的是偷袭的战术！如果通信恢复，那就可以提醒己方的空军了！
通信被严重干扰，连预警机也是如此，预警机跟后方横田基地的联系也是时断时续。
如果数据链系统完善。那现在可以靠数据链给己方提供目标，可惜，这个时代的数据链也很原始，抗干扰能力有限。
“继续向北飞！”终于，预警机指挥官又下达了一个命令，只有更靠北，才有可能恢复通信，只要恢复了通信，就能指挥己方的空军战斗！
“报告，发现可疑目标！”就在这时。一名预警人员喊道。
雷达屏幕上，东部出现了两个目标，此时，对方正在一边爬升，一边向着己方的方向飞来，难道苏联人在择捉岛部署了野战机场了吗？
“距离三百！”预警机指挥官看了眼那个信号，没有立刻陷入慌乱之中，三百公里，距离不算近。
“让我们的护航战机立刻拦截！”
伴随着这架预警机，还有两架膏药旗的F-4战机在伴随护航。得到了命令的两架战机，立刻扔掉副油箱，向着东部方向前去拦截。
他们都不知道，要面对的会是两架无法被拦截的战机！
两架膏药旗的F-4战机。打开加力，向着目标飞来的方向，机头的雷达打开，准备锁定目标，发射自己的麻雀导弹。
“目标还在爬升！”预警机里，预警人员看着那两个目标的数据。不由得紧张起来。
高度已经超过了一万五，还在爬升！
指挥官这个时候也意识到不妙了，看这爬升速度，很像那种变态的战机啊，不会，肯定不是，苏联人的米格-25，总共也没有装备多少架，这种重型的截击机，建造和飞行的成本肯定都是天文数字，就跟己方的SR71一样，数量绝对不会很多。
就现有的资料，整个远东才两个米格-25飞行团了，从东部飞来的，肯定不是勘察加半岛上的，米格-25没那么远的航程，只可能是从择捉岛的基地上起飞的，肯定不是米格-25！
“高度超过了一万八，还在爬升！”就在这时，预警员的声音中，已经带着恐惧了。
高度超过一万八，还在爬升！不用说了，肯定是米格-25！
“快，立刻掉头，向南飞行！”指挥官喊道，他用力敲打着前面的驾驶舱的玻璃，跟前面的飞行员说道。
跑，这个时候再不跑，就来不及了，对方的高度，已经蹿到了两万，前面派出的那两架F-4，根本就没有拦截的能力！
向哪个方向跑？北面在打仗，西面是日本海，东面是目标来的方向，只能向南飞啊！只要飞过了泽清海峡，到了本州上空，就安全了！
“笨蛋，降低高度，降低高度！”指挥官继续喊道。
雷达屏幕上，那两架飞机在快速地接近，二百公里了！而且，对方还在不断地加速，要是用三马赫的速度飞来，己方绝对飞不过泽清海峡，就被追上了。
这个时候，指挥官已经后悔刚刚冒险向北了，这是苏联人的阴谋！
虽然飞得越高，空气阻力越小，最大速度就越大，但是，飞得再快也飞不过米格-25啊，这种时候，还是钻进低空去最安全！
至少苏联人的电子技术不行，高空中的米格-25，下视下射的能力很弱。
从来没有遭遇过这种危险，每一次EC-121都被保护得好好的，尤其是从69年的时候，跑到****上空去嚣张结果被****的米格21给揍下来之后，EC-121每次的航路都是严格规划的。
现在，感受到了死亡的威胁，指挥官的声音都带着哭腔了，机舱里的其他人，脸色也都发白。
这可不是E-2类别的小型预警机，上面才五六个人，这架预警机上的机组人员，足足有二十六个！必要的时候，可以连续执勤二十四小时的！
“距离一百公里！”又是一次报警声。
美国人，老子来了！高空中，安德烈也是一阵掩饰不住的兴奋。(未完待续。)