第七章飞虎现上
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布林顿猜得没错，轰炸底特律的，正是中国刚刚新鲜出炉的新型轰炸机“飞虎”轰炸机。
早在对日战争开始前几年，林杰就提出了要建造超远程轰炸机的设想，当时的目标是能够对日本列岛进行大规模的轰炸，同时也可以用来对付莫斯科的俄罗斯守军。当时提出的标准是作战半径达到五千公里左右，同时载弹量要能够达到十吨左右。可是，图纸刚刚出来，对日战争就轻松地结束了，这种轰炸机根本就来不及派上用场。对日战争结束后，这种轰炸机的研制不但没有停下来，金宫方面还提出了更高的要求，加大了投资，原因挺简单，欧洲各国的科技实力比日本要强得多了，他们的飞机早晚会出来，因此，要研究建造一些让敌人的飞机追不上、打不着的轰炸机。一九一八年底，第一架真正意义上的轰炸机出笼了，取名为“飞虎”就是要告诉敌人，这种飞机是插上了翅膀的老虎，谁也别想着从它那儿讨得了半点儿便宜。可是，试飞的时候才发现，这种飞机引擎容易过热，在长时间的飞行之后，引擎容易燃烧起火，最终导致机毁人亡。为了解决这个问题，中国的科学家们费尽了心力，用了整整半年的时间，才算研制出了能够适应这种强大飞机的引擎，这款可怕的战争机器也最终投入了量产。
这是一款可怕地飞机。机长三十一米，翼长四十五米。机高近九米，乘员十人，安装了四台两千两百马力的发动机，空载重量为三十四吨，满载重量为五十四吨，最高起飞重量为六十一吨。由于马力强劲，这款飞机地速度惊人。最高速度达到五百八十公里每小时，巡航速度达到三百五十公里每小时，不但在欧洲各国各款飞机之上，就连中国的“飞鹰”二型战斗机都赶不上。作战半径五千三百公里，这是这款飞机最大的优势所在，这意味着，从中国西北部出发的这款飞机。可以覆盖半个东欧，可以直接轰炸几乎全部的俄罗斯以及中亚一带，根本就没有建造出发基地的必要。还有，这款飞机也可以很快地改装成运输机，在满载的情况下，可以飞行九千公里，这对迅速部署军队、投放军力。具有极其重要地意义。这款飞机还有一个具有别款所不具有的优势，它的爬升速度是两百七十米每分钟，最高升限是一万零四百米。别说欧洲的飞机和高射炮了，就连中国最先进的战斗机也打不到那么高的地方。
这款飞机的武器装备强得吓人，拥有十二门十二点七毫米遥控式机关枪，还有一门二十毫米口径地机关炮，拥有可怕的自卫能力，就算与别的战斗机碰上了，它也可以应付得过来。这是世界上第一款拥有中央火控系统的飞机，比起人力操作的机关枪来，其反应速度要快得多了。但是。其精确度要稍逊一筹。不过，这无所谓。这玩意儿载弹量大，子弹多的是，浪费一点儿没啥关系的。对敌人来说，这款飞机最最可怕之处在于，它能够一次性携带十吨炸弹飞临五千公里外地上空，对敌人进行狂轰乱炸，是全世界第一款正儿八经的战略轰炸机。林杰要求科学家们设计这款飞机的目地，不是用在战场上，而是用来消耗敌方的战争潜力，把对方的军工企业炸了个稀巴拉之后，战争自然而然就进行不下去了。
到七月底，这款飞机已经生产出来了三百架，并且，每个月还可以再生产五十架，完全可以满足战场上的需要。只是，虽然工人和科学家们都尽了自己最大的能力，这款飞机的成军及形成规模仍然晚了一点点，等一切准备就绪的时候，欧洲战争已经进行得差不多了，根本就没有必要投入如此强大的武器。林杰总统一想，反正欧洲这仗已经快打完了，倒不如保守住这种飞机的秘密，等到时候好好地让美国人喝上一壶。所以，欧洲地那些东西就没有享受到如此完美飞机地轰炸，这对欧洲人来说，可能也算是一种不大不小的遗憾吧。
眼看着欧洲战争既然结束，林杰命令许辉大将、陈剑元帅分别在阿拉斯加和加勒比海地区修建庞大地机场，其目的并不是为了驻扎象“飞鹰”一型、“飞鹰”二型之类的小家伙，而是专为这款“飞虎”轰炸机准备的。由于加勒比海那边的情况较复杂，机场修建完成以后，海军无法保证把这款飞机无声无息地运到那里，所以，东北方面军的陈剑元帅，就成了拥有这款可怕飞机的第一个方面军大员。
自战争开始以来，陈剑元帅就一直在阿拉斯加作战，对阿拉斯加及其附近地势了如指掌，对美国国内的情况也相当了解。他知道，西海岸受攻以后，美国人将不得不把原在西海岸的大量军工企业撤往内地，而最佳的地方，莫过于五大湖地区。五大湖地区交通便利，海船可以直接进入内地，而且，那里的工业基础极其雄厚，完全可以称之为美国的工业中心，每天都有大量的运输船只经过加拿大，进入五大湖地区，给那里的美国工厂带来大量的能源和原材料。因此，要想让美国人乖乖地放下武器投降，只能想办法炸毁五大湖地区的工厂。陈剑元帅做为共和军的高级将领，当然知道此时仍然在研究中的“飞虎”轰炸机的数据，凭那玩意儿五千三百公里的战斗半径，想要轰炸五大湖地区，他就必须占领大奴湖北岸。所以，早在去年夏天，趁着天气许可，以及美国人正把注意力集中在从欧洲撤军的有利时机，陈剑元帅组织发动了一次大规模的攻势，把当时正在大奴湖北岸驻守的美国部队一气赶了近千公里，逼美国人不得不穿越沼泽区，来到大奴湖南岸的海里弗。占领大奴湖北岸后，陈剑元帅组织了大批日本劳工，在雷伊莱克斯和耶洛奈夫的中间地带，选择了一个人烟稀少的地方，开始修建大型机场。由于大奴湖地区气候相对来说要暖和得多了，就算是在大冬天，不怕冷的日本劳工也有办法修建机场，使得工程的进度非常快，到一九一九年开春的时候，机场就差不多完工了。而且，也正是因为占领了大奴湖北岸，使得东北方面军可以在大冬天的时候仍然大规模驻扎在加拿大，免了士兵们一年来返一回的辛苦，使得东北方面军的实力不断增强，并最终拥有了向美国本土进攻的可靠基地。美国人当然也知道大奴湖北岸有一个大型机场，而且，已经进驻了一些战斗机和轰炸机，可是，这些飞机的作战半径都没有办法达到美国本土，只能对大奴湖南岸的美国部队起作用。彼得上将也多次派空军袭击那里，但没有一次获得成功。中国人在那里防守得很严密，而且美国北线战场的飞机大部分驻扎在阿萨巴斯卡湖一带，能够打到大奴湖北岸的飞机较少，顶多只能起到支持北线陆军的作用，所以，在屡次袭击无果之后，只能作罢。
一九一九年七月底，欧洲战争已经结束，对美战争终于提到了议事日程上来。而陈剑元帅在大奴湖北岸修建的大型机场，也真正发挥了它应该发挥的作用。七月三十一号，机场迎来了首批“飞虎”轰炸机，到八月二号的时候，机场上已经挤得满满当当的，共有一百五十架“飞虎”轰炸机通过东北、西伯利亚平原东北部以及阿拉斯加的机场，行程达一万一千公里，终于到达了大奴湖北岸的机场。
八月三日凌晨四点，对美国本土的战略性轰炸开始了。一百架“飞虎”轰炸机从大奴湖北岸起飞，以每小时三百五十公里的巡航速度朝着美国北部工业重镇底特律飞去，并于八月三日中午十一点钟飞到了底特律的上空。由于“飞虎”轰炸机是在高空飞行的，而且所经之处大部分是人烟稀少的地方，并没有引起地面人员的注意。有些人倒是隐隐约约听到了飞机发动机所发出的轰隆隆的声音，可是，一来飞机太高，而且在云层之上，他们没有看见；二来么，他们根本就没有想到，世界上还有这款能够跨越如此距离的飞机存在，他们一直以为这应该是美国飞机在执行任务，故视而不见。也真是这些地面人员，包括美国空军侦察人员的疏忽大意，让底特律蒙受了惨重的损失。不过，话说回来，就算他们侦察到了，又有什么用呢，顶多只不过是让底特律人提前有所准备，多跑出几个工人而已。中国人要炸的是那里的军工企业，而不是在军工企业上班的工人，对美国来说，根本就没有什么差别。
布林顿猜得没错，轰炸底特律的，正是中国刚刚新鲜出炉的新型轰炸机“飞虎”轰炸机。
早在对日战争开始前几年，林杰就提出了要建造超远程轰炸机的设想，当时的目标是能够对日本列岛进行大规模的轰炸，同时也可以用来对付莫斯科的俄罗斯守军。当时提出的标准是作战半径达到五千公里左右，同时载弹量要能够达到十吨左右。可是，图纸刚刚出来，对日战争就轻松地结束了，这种轰炸机根本就来不及派上用场。对日战争结束后，这种轰炸机的研制不但没有停下来，金宫方面还提出了更高的要求，加大了投资，原因挺简单，欧洲各国的科技实力比日本要强得多了，他们的飞机早晚会出来，因此，要研究建造一些让敌人的飞机追不上、打不着的轰炸机。一九一八年底，第一架真正意义上的轰炸机出笼了，取名为“飞虎”就是要告诉敌人，这种飞机是插上了翅膀的老虎，谁也别想着从它那儿讨得了半点儿便宜。可是，试飞的时候才发现，这种飞机引擎容易过热，在长时间的飞行之后，引擎容易燃烧起火，最终导致机毁人亡。为了解决这个问题，中国的科学家们费尽了心力，用了整整半年的时间，才算研制出了能够适应这种强大飞机的引擎，这款可怕的战争机器也最终投入了量产。
这是一款可怕地飞机。机长三十一米，翼长四十五米。机高近九米，乘员十人，安装了四台两千两百马力的发动机，空载重量为三十四吨，满载重量为五十四吨，最高起飞重量为六十一吨。由于马力强劲，这款飞机地速度惊人。最高速度达到五百八十公里每小时，巡航速度达到三百五十公里每小时，不但在欧洲各国各款飞机之上，就连中国的“飞鹰”二型战斗机都赶不上。作战半径五千三百公里，这是这款飞机最大的优势所在，这意味着，从中国西北部出发的这款飞机。可以覆盖半个东欧，可以直接轰炸几乎全部的俄罗斯以及中亚一带，根本就没有建造出发基地的必要。还有，这款飞机也可以很快地改装成运输机，在满载的情况下，可以飞行九千公里，这对迅速部署军队、投放军力。具有极其重要地意义。这款飞机还有一个具有别款所不具有的优势，它的爬升速度是两百七十米每分钟，最高升限是一万零四百米。别说欧洲的飞机和高射炮了，就连中国最先进的战斗机也打不到那么高的地方。
这款飞机的武器装备强得吓人，拥有十二门十二点七毫米遥控式机关枪，还有一门二十毫米口径地机关炮，拥有可怕的自卫能力，就算与别的战斗机碰上了，它也可以应付得过来。这是世界上第一款拥有中央火控系统的飞机，比起人力操作的机关枪来，其反应速度要快得多了。但是。其精确度要稍逊一筹。不过，这无所谓。这玩意儿载弹量大，子弹多的是，浪费一点儿没啥关系的。对敌人来说，这款飞机最最可怕之处在于，它能够一次性携带十吨炸弹飞临五千公里外地上空，对敌人进行狂轰乱炸，是全世界第一款正儿八经的战略轰炸机。林杰要求科学家们设计这款飞机的目地，不是用在战场上，而是用来消耗敌方的战争潜力，把对方的军工企业炸了个稀巴拉之后，战争自然而然就进行不下去了。
到七月底，这款飞机已经生产出来了三百架，并且，每个月还可以再生产五十架，完全可以满足战场上的需要。只是，虽然工人和科学家们都尽了自己最大的能力，这款飞机的成军及形成规模仍然晚了一点点，等一切准备就绪的时候，欧洲战争已经进行得差不多了，根本就没有必要投入如此强大的武器。林杰总统一想，反正欧洲这仗已经快打完了，倒不如保守住这种飞机的秘密，等到时候好好地让美国人喝上一壶。所以，欧洲地那些东西就没有享受到如此完美飞机地轰炸，这对欧洲人来说，可能也算是一种不大不小的遗憾吧。
眼看着欧洲战争既然结束，林杰命令许辉大将、陈剑元帅分别在阿拉斯加和加勒比海地区修建庞大地机场，其目的并不是为了驻扎象“飞鹰”一型、“飞鹰”二型之类的小家伙，而是专为这款“飞虎”轰炸机准备的。由于加勒比海那边的情况较复杂，机场修建完成以后，海军无法保证把这款飞机无声无息地运到那里，所以，东北方面军的陈剑元帅，就成了拥有这款可怕飞机的第一个方面军大员。
自战争开始以来，陈剑元帅就一直在阿拉斯加作战，对阿拉斯加及其附近地势了如指掌，对美国国内的情况也相当了解。他知道，西海岸受攻以后，美国人将不得不把原在西海岸的大量军工企业撤往内地，而最佳的地方，莫过于五大湖地区。五大湖地区交通便利，海船可以直接进入内地，而且，那里的工业基础极其雄厚，完全可以称之为美国的工业中心，每天都有大量的运输船只经过加拿大，进入五大湖地区，给那里的美国工厂带来大量的能源和原材料。因此，要想让美国人乖乖地放下武器投降，只能想办法炸毁五大湖地区的工厂。陈剑元帅做为共和军的高级将领，当然知道此时仍然在研究中的“飞虎”轰炸机的数据，凭那玩意儿五千三百公里的战斗半径，想要轰炸五大湖地区，他就必须占领大奴湖北岸。所以，早在去年夏天，趁着天气许可，以及美国人正把注意力集中在从欧洲撤军的有利时机，陈剑元帅组织发动了一次大规模的攻势，把当时正在大奴湖北岸驻守的美国部队一气赶了近千公里，逼美国人不得不穿越沼泽区，来到大奴湖南岸的海里弗。占领大奴湖北岸后，陈剑元帅组织了大批日本劳工，在雷伊莱克斯和耶洛奈夫的中间地带，选择了一个人烟稀少的地方，开始修建大型机场。由于大奴湖地区气候相对来说要暖和得多了，就算是在大冬天，不怕冷的日本劳工也有办法修建机场，使得工程的进度非常快，到一九一九年开春的时候，机场就差不多完工了。而且，也正是因为占领了大奴湖北岸，使得东北方面军可以在大冬天的时候仍然大规模驻扎在加拿大，免了士兵们一年来返一回的辛苦，使得东北方面军的实力不断增强，并最终拥有了向美国本土进攻的可靠基地。美国人当然也知道大奴湖北岸有一个大型机场，而且，已经进驻了一些战斗机和轰炸机，可是，这些飞机的作战半径都没有办法达到美国本土，只能对大奴湖南岸的美国部队起作用。彼得上将也多次派空军袭击那里，但没有一次获得成功。中国人在那里防守得很严密，而且美国北线战场的飞机大部分驻扎在阿萨巴斯卡湖一带，能够打到大奴湖北岸的飞机较少，顶多只能起到支持北线陆军的作用，所以，在屡次袭击无果之后，只能作罢。
一九一九年七月底，欧洲战争已经结束，对美战争终于提到了议事日程上来。而陈剑元帅在大奴湖北岸修建的大型机场，也真正发挥了它应该发挥的作用。七月三十一号，机场迎来了首批“飞虎”轰炸机，到八月二号的时候，机场上已经挤得满满当当的，共有一百五十架“飞虎”轰炸机通过东北、西伯利亚平原东北部以及阿拉斯加的机场，行程达一万一千公里，终于到达了大奴湖北岸的机场。
八月三日凌晨四点，对美国本土的战略性轰炸开始了。一百架“飞虎”轰炸机从大奴湖北岸起飞，以每小时三百五十公里的巡航速度朝着美国北部工业重镇底特律飞去，并于八月三日中午十一点钟飞到了底特律的上空。由于“飞虎”轰炸机是在高空飞行的，而且所经之处大部分是人烟稀少的地方，并没有引起地面人员的注意。有些人倒是隐隐约约听到了飞机发动机所发出的轰隆隆的声音，可是，一来飞机太高，而且在云层之上，他们没有看见；二来么，他们根本就没有想到，世界上还有这款能够跨越如此距离的飞机存在，他们一直以为这应该是美国飞机在执行任务，故视而不见。也真是这些地面人员，包括美国空军侦察人员的疏忽大意，让底特律蒙受了惨重的损失。不过，话说回来，就算他们侦察到了，又有什么用呢，顶多只不过是让底特律人提前有所准备，多跑出几个工人而已。中国人要炸的是那里的军工企业，而不是在军工企业上班的工人，对美国来说，根本就没有什么差别。