第94章 进藏准备
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拿到具体的改装说明书细细查看，张平才知道莫姨的手笔有多大。
经过悬挂的改装，再配上40×15.50R20LT规格的TOYO越野胎，它的离地间隙已经提高到50cm以上。原本就已经是超大号的身量，现在竟已变身为大脚巨怪！
在车辆后方下蹲后就能看到底盘后部的原厂护甲已经被拆除，后悬挂、避震和传动轴后端均清晰可见。两侧后悬挂处的“韧冲”（RANCHO）升高套件“猩红”异常，RANCHO是美国首家为HUMMER车型开发量产悬挂/升高产品的公司，其中包含同品牌的升高、避震、弹簧共4套，该项改装工程完全由日方技师实施，并向车主提供完善的质量保障。
这辆悍马H2使用的是美国伊顿（Eaton）公司生产，并由MagnaCharger公司改造的中冷式机械增压器套件，其产品型号为MagnaChargerMP112，这也是目前美国市场上针对通用（GM）公司大排量引擎，特别是HUMMER车型使用频率最高、改装效果最好的一款增压器。
产品随附的资料中说明，在安装此增压器并全面改装引擎进气系统、燃油喷射系统、ECU升级、高压火线和排气系统的情况下，该产品能为车辆提供持续的强劲动力，而在2000rpm至6000rpm的转速区间内，更能使引擎功率提升达到63%-125%。改装后，MagnaCharger机械增压器进行的外围工作包括ECU程序的刷新（调整供油、进气量及时间）、火花塞和火线的更换和排气量和排气效率的优化。经过最终的测试，马力提升达到了45匹，这和原装6.0L引擎的325匹马力相比，动力增长已达14%。
全套改装美国DB的汽车音响。拧开旋扭，无法抑制十四个扬声器带来的超刺激快感音响部分的改装最能体现\"中国特色\"的设计思路，一水的SONYXplod产品在全班本土技师的手中各就其位，把悍马H2的后备厢布置得满满当当。整个音响改装工程达到了隐蔽性、功能性和震撼性的完美统一，特别是挤走了第3排座椅的阶梯式功放以及多对重低音扬声器的交错重叠，造型和工艺都无可挑剔。
车身焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种超强的结构，赋予了悍马无与伦比的力量和灵活性，高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常工作温度，能够狠好的延长发动机部件的寿命，并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
车身外部主要依靠\"画龙点睛\"般的镀铬饰件形成了闪闪亮点，与车内的点点星光（LED夜视灯）相映成画。并且在前仪表台，车顶采用全球最大的车载显示屏，外加卫星TV接收器，PS3游戏机等，移动影院加移动起居室，哇哈，方可欣看到这个，兴奋的都蹦了起来，太有个性了。
欣赏座驾完毕，众人兴高采烈的回到了千机厅。众人开始你一言我一语的讨论要带的装备用品。呵呵，想想挺容易的，结果一列出清单，大家还是被吓了一跳。好吧，这就开始准备。
几个人嘻嘻哈哈的来到超市，按照清单上开始进行准备。从手电帽子药品到罐头巧克力等，乱七八糟的买了几大包，回去后一一拿了出来。很多东西让几个女生都莫名其妙，张平作为里面最有资格的进藏人士，边往外拿，边做出一些解释。
强光手电筒，瑞士军刀，旅行水壶，摄影器材，电池等不用多说，大家都明白。野外生存之必备，重要性不用再说。还有一些小物品，例如水杯、笔、笔记本、晾衣绳，别针、你喜欢的音乐磁带、洗漱用品、梳子、镜子、鞋垫、手套、带手柄的金属饭盒、勺子、杯子、打火机、防潮火柴、巧克力、奶糖、口香糖、塑料布、塑料袋、卫生纸、湿纸巾、针线包、地图、指南针、望远镜、笔记本，太阳镜等等。
开水经常烧不开，止泻药黄莲素自然用得上；维他命C可令身体增强抵抗力；润唇膏能防止嘴唇干裂；止痛药戴上了止痛片及头痛散等，预防高山反应引起的头痛。高热能食品如朱古力等，可以有效的补充体力。纱布、绷带、创可贴、碘酒、外伤药、止血带等也全部备齐。抗缺氧药物：红景天。葡萄糖等，如在出发前3天服用红景天，将可大大减轻高原反应。感冒药，清凉油，风油精，花露水、润喉片，哈哈，简直可以开药店了。
此外张平还准备了2个氧气瓶和3个大铁桶，氧气瓶大家自然明白，但那几个大铁桶多占地方，有什么用呢？
“这几个油桶可是经过高温、高压、微波粘合、真空处理制成的，看这个螺旋式进出油口，还配有一个可拆卸的抽拉油管和手握式把手，加油的时候方便的很。有了这几个油桶，悍马车的续航能力确实会增强很多，3个油桶能装90公升的柴油，就算悍马车百公里要耗费20多升油，这几个备用油桶，也能跑出几百公里了。”
莫姨看张平准备的十分充分，欣然点点头，对张平的低调和扎实有了更深的印象。不过想了想，觉得还是需要提醒他们几句：“西藏的风俗习惯很多，你们一定要注意。到了西藏，对佛教一定要尊敬，多准备一些零花钱，准备一些哈达和一些小礼物，到了牧区的时候说不定会用得着。。。。。”
最后莫姨对陶芸儿一摆手，示意她拿出几个盒子，递给他们。前两个盒子打开一看，赫然是三把92式手枪和两把05式微型冲锋枪。
92式手枪是为了代替原装备的54式手枪而研制的。该枪分为5.8mm和9mm两种口径。92式手枪性能比之于以往大幅度提高，尤其注重人机工效设计。与国外同类手枪相比，该枪虽然在工艺和寿命上还有差距，但却很适合中国人的手形。
05式微冲火力强大，它的四排50发的大容弹量弹匣是冲锋枪上的一大创新，也是其结构上的最大亮点。由于容弹量比85式轻型冲锋枪增加了近一倍，05式微声冲锋枪连发射击时有“手提式机枪”的感觉。加之结构简单，惯性闭锁，机构动作比较可靠，抛壳路线基本一致，很少出现卡壳等故障。05式微冲全枪长不到700毫米，重不足2．7千克，比德国著名的MP5系列冲锋枪还要短小轻便。卸除消声器作轻型冲锋枪使用时，长度只有500毫米，重2．2千克。
哇塞，众人都被吓了一跳，方可欣更是尖叫出来，孙梅香是警察，自然知道这些东西意味着什么，疑惑的看向莫姨。
莫姨轻轻一笑：“你们去的是西藏，那里鱼龙混杂，不少地方民风凶悍，不带点武器怎么能行。你们放心，这些东西是我托军队里的老朋友弄到的，还给你们弄了两个身份，合法性不用质疑。”
打开第三个盒子，里面果然如同莫姨所说，是两套证件，上面写着陶芸儿和公子胜的名字，翻开一看赫然是某军特种部队的番号。这下几个人看向莫姨的眼神就多了几分敬畏，能轻而易举搞到这些东西，可不是一般人能做得到的。即便是方可欣的父亲，堂堂的中海常务副师长，想搞到这样的证件也是要费上一番周折的。
莫姨轻描淡写的说着这些，浑不在意这些小辈的观感。最后告诉他们，到了成都之后可以先找一个叫老顾的人，他可以为他们充当向导。
心里有了期盼，时间总是过得很快。转眼工夫已是要准备出发了。7个人准备完毕，目标：西藏。
对国人而言，进出西藏共有四条线路，从青海进出的青藏线，从云南进出的滇藏线，从四川进出的川藏线，从新疆进出的新藏线。
青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是4条进藏线中最繁忙的公路，很多时候说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被人们称为通天之路。
滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。但是据说滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。由于这条公路和经济、军事上的作用不大，没有很强的公路维护力量，所以常常断路，在路上堵半个月是常事，
川藏线可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。走川藏线倒是不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。
新藏公路和其它3条进藏线比起来最为艰难。新藏公路和很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。
经过研究，最后大家确定走的是川藏线。虽然难走一些，但是据说风景也是最秀丽壮观的，当然成为了大家的首选，至于说难度嘛，有了悍马，有了陪同的诸多高手，有了笑语殷殷的美女相伴，还有诸多大杀器，再难走的路，也是通途。（未完待续）
拿到具体的改装说明书细细查看，张平才知道莫姨的手笔有多大。
经过悬挂的改装，再配上40×15.50R20LT规格的TOYO越野胎，它的离地间隙已经提高到50cm以上。原本就已经是超大号的身量，现在竟已变身为大脚巨怪！
在车辆后方下蹲后就能看到底盘后部的原厂护甲已经被拆除，后悬挂、避震和传动轴后端均清晰可见。两侧后悬挂处的“韧冲”（RANCHO）升高套件“猩红”异常，RANCHO是美国首家为HUMMER车型开发量产悬挂/升高产品的公司，其中包含同品牌的升高、避震、弹簧共4套，该项改装工程完全由日方技师实施，并向车主提供完善的质量保障。
这辆悍马H2使用的是美国伊顿（Eaton）公司生产，并由MagnaCharger公司改造的中冷式机械增压器套件，其产品型号为MagnaChargerMP112，这也是目前美国市场上针对通用（GM）公司大排量引擎，特别是HUMMER车型使用频率最高、改装效果最好的一款增压器。
产品随附的资料中说明，在安装此增压器并全面改装引擎进气系统、燃油喷射系统、ECU升级、高压火线和排气系统的情况下，该产品能为车辆提供持续的强劲动力，而在2000rpm至6000rpm的转速区间内，更能使引擎功率提升达到63%-125%。改装后，MagnaCharger机械增压器进行的外围工作包括ECU程序的刷新（调整供油、进气量及时间）、火花塞和火线的更换和排气量和排气效率的优化。经过最终的测试，马力提升达到了45匹，这和原装6.0L引擎的325匹马力相比，动力增长已达14%。
全套改装美国DB的汽车音响。拧开旋扭，无法抑制十四个扬声器带来的超刺激快感音响部分的改装最能体现\"中国特色\"的设计思路，一水的SONYXplod产品在全班本土技师的手中各就其位，把悍马H2的后备厢布置得满满当当。整个音响改装工程达到了隐蔽性、功能性和震撼性的完美统一，特别是挤走了第3排座椅的阶梯式功放以及多对重低音扬声器的交错重叠，造型和工艺都无可挑剔。
车身焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种超强的结构，赋予了悍马无与伦比的力量和灵活性，高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常工作温度，能够狠好的延长发动机部件的寿命，并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
车身外部主要依靠\"画龙点睛\"般的镀铬饰件形成了闪闪亮点，与车内的点点星光（LED夜视灯）相映成画。并且在前仪表台，车顶采用全球最大的车载显示屏，外加卫星TV接收器，PS3游戏机等，移动影院加移动起居室，哇哈，方可欣看到这个，兴奋的都蹦了起来，太有个性了。
欣赏座驾完毕，众人兴高采烈的回到了千机厅。众人开始你一言我一语的讨论要带的装备用品。呵呵，想想挺容易的，结果一列出清单，大家还是被吓了一跳。好吧，这就开始准备。
几个人嘻嘻哈哈的来到超市，按照清单上开始进行准备。从手电帽子药品到罐头巧克力等，乱七八糟的买了几大包，回去后一一拿了出来。很多东西让几个女生都莫名其妙，张平作为里面最有资格的进藏人士，边往外拿，边做出一些解释。
强光手电筒，瑞士军刀，旅行水壶，摄影器材，电池等不用多说，大家都明白。野外生存之必备，重要性不用再说。还有一些小物品，例如水杯、笔、笔记本、晾衣绳，别针、你喜欢的音乐磁带、洗漱用品、梳子、镜子、鞋垫、手套、带手柄的金属饭盒、勺子、杯子、打火机、防潮火柴、巧克力、奶糖、口香糖、塑料布、塑料袋、卫生纸、湿纸巾、针线包、地图、指南针、望远镜、笔记本，太阳镜等等。
开水经常烧不开，止泻药黄莲素自然用得上；维他命C可令身体增强抵抗力；润唇膏能防止嘴唇干裂；止痛药戴上了止痛片及头痛散等，预防高山反应引起的头痛。高热能食品如朱古力等，可以有效的补充体力。纱布、绷带、创可贴、碘酒、外伤药、止血带等也全部备齐。抗缺氧药物：红景天。葡萄糖等，如在出发前3天服用红景天，将可大大减轻高原反应。感冒药，清凉油，风油精，花露水、润喉片，哈哈，简直可以开药店了。
此外张平还准备了2个氧气瓶和3个大铁桶，氧气瓶大家自然明白，但那几个大铁桶多占地方，有什么用呢？
“这几个油桶可是经过高温、高压、微波粘合、真空处理制成的，看这个螺旋式进出油口，还配有一个可拆卸的抽拉油管和手握式把手，加油的时候方便的很。有了这几个油桶，悍马车的续航能力确实会增强很多，3个油桶能装90公升的柴油，就算悍马车百公里要耗费20多升油，这几个备用油桶，也能跑出几百公里了。”
莫姨看张平准备的十分充分，欣然点点头，对张平的低调和扎实有了更深的印象。不过想了想，觉得还是需要提醒他们几句：“西藏的风俗习惯很多，你们一定要注意。到了西藏，对佛教一定要尊敬，多准备一些零花钱，准备一些哈达和一些小礼物，到了牧区的时候说不定会用得着。。。。。”
最后莫姨对陶芸儿一摆手，示意她拿出几个盒子，递给他们。前两个盒子打开一看，赫然是三把92式手枪和两把05式微型冲锋枪。
92式手枪是为了代替原装备的54式手枪而研制的。该枪分为5.8mm和9mm两种口径。92式手枪性能比之于以往大幅度提高，尤其注重人机工效设计。与国外同类手枪相比，该枪虽然在工艺和寿命上还有差距，但却很适合中国人的手形。
05式微冲火力强大，它的四排50发的大容弹量弹匣是冲锋枪上的一大创新，也是其结构上的最大亮点。由于容弹量比85式轻型冲锋枪增加了近一倍，05式微声冲锋枪连发射击时有“手提式机枪”的感觉。加之结构简单，惯性闭锁，机构动作比较可靠，抛壳路线基本一致，很少出现卡壳等故障。05式微冲全枪长不到700毫米，重不足2．7千克，比德国著名的MP5系列冲锋枪还要短小轻便。卸除消声器作轻型冲锋枪使用时，长度只有500毫米，重2．2千克。
哇塞，众人都被吓了一跳，方可欣更是尖叫出来，孙梅香是警察，自然知道这些东西意味着什么，疑惑的看向莫姨。
莫姨轻轻一笑：“你们去的是西藏，那里鱼龙混杂，不少地方民风凶悍，不带点武器怎么能行。你们放心，这些东西是我托军队里的老朋友弄到的，还给你们弄了两个身份，合法性不用质疑。”
打开第三个盒子，里面果然如同莫姨所说，是两套证件，上面写着陶芸儿和公子胜的名字，翻开一看赫然是某军特种部队的番号。这下几个人看向莫姨的眼神就多了几分敬畏，能轻而易举搞到这些东西，可不是一般人能做得到的。即便是方可欣的父亲，堂堂的中海常务副师长，想搞到这样的证件也是要费上一番周折的。
莫姨轻描淡写的说着这些，浑不在意这些小辈的观感。最后告诉他们，到了成都之后可以先找一个叫老顾的人，他可以为他们充当向导。
心里有了期盼，时间总是过得很快。转眼工夫已是要准备出发了。7个人准备完毕，目标：西藏。
对国人而言，进出西藏共有四条线路，从青海进出的青藏线，从云南进出的滇藏线，从四川进出的川藏线，从新疆进出的新藏线。
青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是4条进藏线中最繁忙的公路，很多时候说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被人们称为通天之路。
滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。但是据说滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。由于这条公路和经济、军事上的作用不大，没有很强的公路维护力量，所以常常断路，在路上堵半个月是常事，
川藏线可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。走川藏线倒是不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。
新藏公路和其它3条进藏线比起来最为艰难。新藏公路和很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。
经过研究，最后大家确定走的是川藏线。虽然难走一些，但是据说风景也是最秀丽壮观的，当然成为了大家的首选，至于说难度嘛，有了悍马，有了陪同的诸多高手，有了笑语殷殷的美女相伴，还有诸多大杀器，再难走的路，也是通途。（未完待续）