第283章 远洋打捞
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天色将晚，刘大武宣布今天到此为止，明天继续。参与投标的客人兀自难耐心中的兴奋，三五成群的在探讨着下午各自收获情况。
张平也很是好奇的询问高小金，为什么会对那块祖母绿镯子感兴趣，高小金看看左右，这才对张平低声说道：“这个镯子嘛，其实与一个宝藏有关系，至于是什么宝藏？嘿嘿，天机不可泄露。以后你就知道了。”
张平心中这个气啊，这家伙将别人的胃口吊了起来，却又不说出答案，真让人气恼。恰在这时，那位拍得红色珊瑚树的李公子和几个人路过，张平赶忙叫住了这位李公子，说道：“你好，我有句话想对你说，能否耽误你两分钟时间。”
那位李公子看他两眼，记得这人就是害的自己多花几百万的元凶，冷冷说道：“你说吧。”
张平看他爱理不理的样子，有心不管，但最后还是好心说道：“那株珊瑚树，我感觉有些古怪，阴气很重，你最好找人好好看看，以免有什么灾祸上身。”
李公子勃然大怒：“你这是什么意思，前面捣乱不说，现在又来咒我，你到底是什么居心。”
在他旁边的几个人也帮腔说张平不怀好意，张平气的掉头就走，这种人还理他作甚，死活反正与自己无关，爱谁谁吧。
高小金看他恼怒，连忙追问什么原因，为什么会有灾祸上身。张平方才还在气恼这家伙吊自己胃口，现在正好报复，打个哈哈没多说话。高小金吃了个软钉子，知道张平小心眼报复他，也不以为然，和那李公子说了几句，分手告别。
晚上又是盛大的自助餐，张平随便吃了一点，走到了甲板上，吹着海风，觉得格外的痛快。不一会功夫，刘大海也走了出来，看到张平在吹海风，乐呵呵的说道：“张平，没想到我们从中海分别后，短短几个月时间，你居然成了世界赌王，到底你身上还有什么本事？说来听听。”
张平神秘的笑道：“要说什么本事，你也知道了，一切都是从我们进藏说起。看来这窜佛珠果然是好东西，保佑我获得好运气。你说呢？”
刘大海才不相信他的鬼话，指着那窜佛珠说道：“得了吧，总拿这佛珠说事，你说我们是信你还是不信你呢？”
张平打个哈哈，正要调侃几句，突然眼角处瞥见海面上有什么东西漂浮着，咦了一声，指着不远处喊道：“你看，那是什么？”
刘大海顺着他的方向看过去，不由发笑，那不过是一头鲸鱼罢了，真是少见多怪。张平听他说是鲸鱼，也不免有些汗颜，自己对这大海的了解毕竟太少。
张平想到白天见到那些展品里面为数不少的瓷器，当时就有些好奇，现在正好问个究竟。“大海，那些瓷器都是从海底得来的么？这大海深处看来有不少好东西啊。”
刘大海看看张平，笑着问道：“你听说过‘南海一号’么？”
“貌似有些印象，好像是说一艘古代沉船吧？”
刘大海点点头，继续说道：“你说的没错，这‘南海一号’就是一艘南宋初期，通过海上丝绸之路向外运送瓷器，而失事沉没于广东省阳江市南海海域的沉船。这艘古代沉船上面光是瓷器就数以万计，其它的宝贝也相当之多，有人说其价值堪比兵马俑，可见其珍贵之处。”
张平疑惑的问道：“难道你的意思是说，这些瓷器都是从这‘南海一号’而来？”
刘大海哈哈大笑：“这你就外行了不是，虽然我不怎么懂古玩收藏，不过我二哥却是行家，听他说，这古代有一条海上丝绸之路,起点嘛，就是我们福建泉州，通过这条海路将瓷器丝绸之类的运到西方。在这大海上行走，即便是现在也经常有沉船发生，在古代自然也就更加寻常，你说这都过去了千百年了，这海底下的沉船还能少的了，自然这宝贝就不计其数。像在深海的不容易打捞，但是近海触礁的也不在少数，现在国内各种鉴宝栏目层出不穷，自然也有不少人开始往这方面动脑筋了。我们刘家也正是看中了这一点，才搞这样的招标大会。”
看张平快被自己侃晕，刘大海更是兴奋，洋洋得意的说道：“现在二哥正着手准备成立一家远洋打捞公司，其目的正是着眼于这些沉船。其实不光是我们国内的沉船宝藏，就是在国外，也有很多类似的海底宝藏。呵呵，只要发现一个，那这笔生意就绝对大有赚头。”
张平看他得意的模样，禁不住浇点凉水：“这宝藏哪有那么好发现的，要真那么容易，不早就有很多人去做了。”
刘大海认真的说道：“说起来，这还是被英国人刺激出来的。1999年，南海海底30米深处，一座堆积的“小山”吸引了英国人迈克·哈彻的注意。盗贼般的直觉告诉他，在黑暗的海洋深处，只有精致的中国瓷器才会发出那种惊人的光泽。他毫不犹豫地下令打捞，结果多达百万件清代康熙年间的瓷器出水。
捞宝船队上的人都露出垂涎的目光，但哈彻却命令：砸碎它！对哈彻来说，世界文物收藏市场上，永远是物以稀为贵。从沉船上挑选的36.5万件精品，就足够他体面而傲慢地走进欧洲任何一家拍卖行。这些精品没有在海难中毁坏，但大部分却在重现于世后被砸碎。那剩下的36.5万件绝佳瓷器，被哈彻偷偷拖出了南海，运到德国待价而沽。随后持续了9天的拍卖会，为哈彻带来的，是整整3000万美元的横财。
你说，与其被这些强盗拿走，还不如我们自己出手。不单是我们国内，就是海外，例如那苏塞克斯号，黄金船队，圣荷西号，阿波丸这些著名沉船，上面的藏宝价值少说也在数兆亿美元之上了，你说这买卖值不值得干？”
张平听到这里，也不禁有些心动，试探性的说道：“这么说来，倒还真是值得考虑，不知道你们这打捞船还能入股不，我倒是有兴趣参加进来。”
刘大海哈哈大笑，拍着张平的肩膀说道：“果然不出我二哥所料，你对这些很有兴趣。走，我们找二哥谈谈具体的事情。这藏宝，需要的是运气。资金我们刘家并不缺，不过这运气么，还真需要你的帮手。如何，我这也算够坦白了吧。”
张平不禁愕然，原来人家早就想拉自己下水了。怪不得这次刘大武这么兴致勃勃的拉自己过来参加这招标大会，看来是醉翁之意不在酒啊。不过想想也不怪别人，自己的确被刘大海说的有了兴趣，何况这能赚钱的买卖是永远不嫌多的。
刘大武得知张平愿意加入，不禁大喜过望。张平的能力他已经有了一定的了解，而他身上那神秘的好运气也是让他心动的主要原因。像这样的人，最好的手段当然是与之结盟，而不是成为对手。早先他还曾被许勇蛊惑想对付张平，但是后来和张平接触下来，越发觉得这人当真深不可测，慢慢的也就熄了作对的念头，转而真心实意的当做朋友来结交。
经过商谈，确定每人出资1000万美元，成立大平远洋打捞公司，双方各占一半股份。等待船只设备到位后，就准备先在南海区域热身进行打捞，随后将远赴海外，针对那些著名宝藏开始搜索探查。
两人聊得兴起，连刘大海什么时候走的都不知道。突然外面传来了一些嘈杂声音，有人在大呼小叫，在寂静的夜色下传出很远。刘大武皱皱眉头，对张平笑着说道：“真不好意思，不知道外面出了什么事情，我们也出去看看吧。”
两人走出房门，迎面有个水手急匆匆赶了过来，看到刘大武后慌忙说道：“二少，出事了，李维昌死了。”
PS:海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，起点是福建泉州。
海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。
海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是我们称为的海上丝绸之路。
海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作“海上香料之路”。（未完待续）
天色将晚，刘大武宣布今天到此为止，明天继续。参与投标的客人兀自难耐心中的兴奋，三五成群的在探讨着下午各自收获情况。
张平也很是好奇的询问高小金，为什么会对那块祖母绿镯子感兴趣，高小金看看左右，这才对张平低声说道：“这个镯子嘛，其实与一个宝藏有关系，至于是什么宝藏？嘿嘿，天机不可泄露。以后你就知道了。”
张平心中这个气啊，这家伙将别人的胃口吊了起来，却又不说出答案，真让人气恼。恰在这时，那位拍得红色珊瑚树的李公子和几个人路过，张平赶忙叫住了这位李公子，说道：“你好，我有句话想对你说，能否耽误你两分钟时间。”
那位李公子看他两眼，记得这人就是害的自己多花几百万的元凶，冷冷说道：“你说吧。”
张平看他爱理不理的样子，有心不管，但最后还是好心说道：“那株珊瑚树，我感觉有些古怪，阴气很重，你最好找人好好看看，以免有什么灾祸上身。”
李公子勃然大怒：“你这是什么意思，前面捣乱不说，现在又来咒我，你到底是什么居心。”
在他旁边的几个人也帮腔说张平不怀好意，张平气的掉头就走，这种人还理他作甚，死活反正与自己无关，爱谁谁吧。
高小金看他恼怒，连忙追问什么原因，为什么会有灾祸上身。张平方才还在气恼这家伙吊自己胃口，现在正好报复，打个哈哈没多说话。高小金吃了个软钉子，知道张平小心眼报复他，也不以为然，和那李公子说了几句，分手告别。
晚上又是盛大的自助餐，张平随便吃了一点，走到了甲板上，吹着海风，觉得格外的痛快。不一会功夫，刘大海也走了出来，看到张平在吹海风，乐呵呵的说道：“张平，没想到我们从中海分别后，短短几个月时间，你居然成了世界赌王，到底你身上还有什么本事？说来听听。”
张平神秘的笑道：“要说什么本事，你也知道了，一切都是从我们进藏说起。看来这窜佛珠果然是好东西，保佑我获得好运气。你说呢？”
刘大海才不相信他的鬼话，指着那窜佛珠说道：“得了吧，总拿这佛珠说事，你说我们是信你还是不信你呢？”
张平打个哈哈，正要调侃几句，突然眼角处瞥见海面上有什么东西漂浮着，咦了一声，指着不远处喊道：“你看，那是什么？”
刘大海顺着他的方向看过去，不由发笑，那不过是一头鲸鱼罢了，真是少见多怪。张平听他说是鲸鱼，也不免有些汗颜，自己对这大海的了解毕竟太少。
张平想到白天见到那些展品里面为数不少的瓷器，当时就有些好奇，现在正好问个究竟。“大海，那些瓷器都是从海底得来的么？这大海深处看来有不少好东西啊。”
刘大海看看张平，笑着问道：“你听说过‘南海一号’么？”
“貌似有些印象，好像是说一艘古代沉船吧？”
刘大海点点头，继续说道：“你说的没错，这‘南海一号’就是一艘南宋初期，通过海上丝绸之路向外运送瓷器，而失事沉没于广东省阳江市南海海域的沉船。这艘古代沉船上面光是瓷器就数以万计，其它的宝贝也相当之多，有人说其价值堪比兵马俑，可见其珍贵之处。”
张平疑惑的问道：“难道你的意思是说，这些瓷器都是从这‘南海一号’而来？”
刘大海哈哈大笑：“这你就外行了不是，虽然我不怎么懂古玩收藏，不过我二哥却是行家，听他说，这古代有一条海上丝绸之路,起点嘛，就是我们福建泉州，通过这条海路将瓷器丝绸之类的运到西方。在这大海上行走，即便是现在也经常有沉船发生，在古代自然也就更加寻常，你说这都过去了千百年了，这海底下的沉船还能少的了，自然这宝贝就不计其数。像在深海的不容易打捞，但是近海触礁的也不在少数，现在国内各种鉴宝栏目层出不穷，自然也有不少人开始往这方面动脑筋了。我们刘家也正是看中了这一点，才搞这样的招标大会。”
看张平快被自己侃晕，刘大海更是兴奋，洋洋得意的说道：“现在二哥正着手准备成立一家远洋打捞公司，其目的正是着眼于这些沉船。其实不光是我们国内的沉船宝藏，就是在国外，也有很多类似的海底宝藏。呵呵，只要发现一个，那这笔生意就绝对大有赚头。”
张平看他得意的模样，禁不住浇点凉水：“这宝藏哪有那么好发现的，要真那么容易，不早就有很多人去做了。”
刘大海认真的说道：“说起来，这还是被英国人刺激出来的。1999年，南海海底30米深处，一座堆积的“小山”吸引了英国人迈克·哈彻的注意。盗贼般的直觉告诉他，在黑暗的海洋深处，只有精致的中国瓷器才会发出那种惊人的光泽。他毫不犹豫地下令打捞，结果多达百万件清代康熙年间的瓷器出水。
捞宝船队上的人都露出垂涎的目光，但哈彻却命令：砸碎它！对哈彻来说，世界文物收藏市场上，永远是物以稀为贵。从沉船上挑选的36.5万件精品，就足够他体面而傲慢地走进欧洲任何一家拍卖行。这些精品没有在海难中毁坏，但大部分却在重现于世后被砸碎。那剩下的36.5万件绝佳瓷器，被哈彻偷偷拖出了南海，运到德国待价而沽。随后持续了9天的拍卖会，为哈彻带来的，是整整3000万美元的横财。
你说，与其被这些强盗拿走，还不如我们自己出手。不单是我们国内，就是海外，例如那苏塞克斯号，黄金船队，圣荷西号，阿波丸这些著名沉船，上面的藏宝价值少说也在数兆亿美元之上了，你说这买卖值不值得干？”
张平听到这里，也不禁有些心动，试探性的说道：“这么说来，倒还真是值得考虑，不知道你们这打捞船还能入股不，我倒是有兴趣参加进来。”
刘大海哈哈大笑，拍着张平的肩膀说道：“果然不出我二哥所料，你对这些很有兴趣。走，我们找二哥谈谈具体的事情。这藏宝，需要的是运气。资金我们刘家并不缺，不过这运气么，还真需要你的帮手。如何，我这也算够坦白了吧。”
张平不禁愕然，原来人家早就想拉自己下水了。怪不得这次刘大武这么兴致勃勃的拉自己过来参加这招标大会，看来是醉翁之意不在酒啊。不过想想也不怪别人，自己的确被刘大海说的有了兴趣，何况这能赚钱的买卖是永远不嫌多的。
刘大武得知张平愿意加入，不禁大喜过望。张平的能力他已经有了一定的了解，而他身上那神秘的好运气也是让他心动的主要原因。像这样的人，最好的手段当然是与之结盟，而不是成为对手。早先他还曾被许勇蛊惑想对付张平，但是后来和张平接触下来，越发觉得这人当真深不可测，慢慢的也就熄了作对的念头，转而真心实意的当做朋友来结交。
经过商谈，确定每人出资1000万美元，成立大平远洋打捞公司，双方各占一半股份。等待船只设备到位后，就准备先在南海区域热身进行打捞，随后将远赴海外，针对那些著名宝藏开始搜索探查。
两人聊得兴起，连刘大海什么时候走的都不知道。突然外面传来了一些嘈杂声音，有人在大呼小叫，在寂静的夜色下传出很远。刘大武皱皱眉头，对张平笑着说道：“真不好意思，不知道外面出了什么事情，我们也出去看看吧。”
两人走出房门，迎面有个水手急匆匆赶了过来，看到刘大武后慌忙说道：“二少，出事了，李维昌死了。”
PS:海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，起点是福建泉州。
海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。
海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是我们称为的海上丝绸之路。
海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作“海上香料之路”。（未完待续）